Транспортный комплекс Гомельской области

0
392
Транспортный комплекс Гомельской области

Транспортный комплекс Гомельской области включает железнодорожный, автомобильный, речной, воздушный и трубопроводный виды транспорта. В местах пересечения транспортных путей сформировались крупные транспортные узлы: Гомель, Жлобин, Калинковичи, Мозырь и Речица.

Железнодорожный транспорт. Сеть железных дорог области стала формироваться в конце XIX-в начале XX в., т. е. с того времени, когда территорию области пересекли первые железные дороги: Вильно-Минск- Гомель (часть Либаво-Роменской железной дороги, соединившей порты Балтийского и Черного морей); Брест-Гомель-Брянск (Полесская железная дорога); Жлобин-Калинковичи-Овруч.

Протяженность железных дорог общего пользования в Гомельской области составляет около 900 км, а их средняя густота — 2,2 км на 100 км2 территории. На долю железнодорожного транспорта приходится 96,6% общего грузооборота Крупнейшими железнодорожными узлами области являются Гомель, Жлобин и Калинковичи.

Велика роль железных дорог Гомельской области в международных перевозках. Международное значение имеют магистрали Санкт- Петербург-Витебск-Могилев-Жлобин-Калинковичи-Одесса; Вильнюс- Минск-Жлобин-Гомель-Харьков. Важную роль играет также железная дорога Брест-Калинковичи-Гомель-Брянск. По территории области также проходят железнодорожные линии Гомель-Чернигов, Василевичи-Хойники, Бобруйск-Рабкор, Чернигов-Овруч (электрифицирована). По железным дорогам перевозят машины, нефтепродукты, удобрения, металл, зерно, древесину, строительные материалы, химическое сырье, в том числе апатиты, используемые на Гомельском химическом заводе для производства фосфорных удобрений.

Железнодорожное пассажирское сообщение связывает Гомельскую область с другими областями Беларуси, а также с Россией, Украиной, Молдовой, Литвой и Латвией. Велико значение пригородного пассажирского сообщения.

Автомобильный транспорт. Интенсивное развитие автомобильного транспорта приходится на вторую половину XX в. В настоящее время протяженность автомобиленых дорог с твердым покрытием в Гомельской области составляет более 10,3 тыс. км. Показатель густоты дорог с твердым покрытием постоянно растет. В 2008 г. он достиг 29 км на 100 км2.

Через территорию области проходит международная автомагистраль Санкт-Петербург-Киев, пересекающая ее с севера на юг. Магистраль Брест-Гомель-Брянск пересекает область с запада на восток. Современная магистральная автодорога Гомель-Минск соединяет областной центр со столицей Беларуси.

Важное значение для Гомельской области имеют дороги республиканского значения: Бобруйск-Рогачев-Кричев; Бобруйск-Калинковичи-Овруч; Паричи-Светлогорск-Речица; Речица-Лоев; Речица- Хойники; Мозырь-Лельчицы-Глушковичи; Мозырь-Петриков; Калинковичи- Хойники-Комарин; Гомель-Ветка-Чечерск; Рогачев-Жлобин-Светлогорск, Мозырь-Наровля.

Местные шоссейные дороги связывают в единую систему все районные центры области. Автодороги с твердым покрытием соединяют районные центры с центрами сельских советов и другими сельскими населенными пунктами. В то же время около трети сельских населенных пунктов до сих пор не имеют подъездов с твердым покрытием, что свидетельствует о необходимости дальнейшего совершенствования транспортной сети Гомельской области.

Автобусное междугородное пассажирское сообщение связывает Гомель и другие города области с Минском и центрами областей Беларуси, отдельными городами России, Украины, Литвы, Латвии, Польши и Германии. В области насчитывается более 700 городских, пригородных и междугородных маршрутов общей протяженностью 45 тыс. км.

Трубопроводный транспорт — самый молодой вид транспорта на территории Гомельской области. Он осуществляет транспортировку природного газа, нефти и нефтепродуктов. Развитие трубопроводного транспорта в области началось в 1961 г., т. е. после ввода в эксплуатацию газопровода Щорс-Гомель. В 1980-е гг. XX в. вступил в строй газопровод Минск-Гомель, связавший областной центр с магистральным газопроводом Торжок-Минск-Ивацевичи, по которому в Беларусь поступает природный газ из Западной Сибири. По местным газопроводам добываемый на речицких месторождениях попутный газ подается на Белорусский газоперерабатывающий завод (г. Речица).

В 1963 г. был сдан в эксплуатацию нефтепровод «Дружба». В районе г. Мозыря нефтепровод разветвляется: одна ветвь уходит на запад в Польшу и Германию, другая — на юг и далее через территорию Украины в Словакию, Чехию и Венгрию.

Речной транспорт — старейший вид транспорта на территории Гомельской области. Древние племена, жившие в бассейнах Днепра и Припяти, издавна пользовались речными путями. По Днепру проходил участок знаменитого средневекового пути «из варяг в греки». На берегах рек возникли древнейшие города Гомельской области: Туров, Гомель, Рогачев, Мозырь, Чечерск, Ветка, Речица, Лоев. Вплоть до XIX в. речной транспорт занимал в перевозках ведущее место. В XX в. его роль несколько снизилась. Так, в 1990-е гг. отмечалось значительное падение грузо- и пассажирооборота. Однако в настоящее время роль речного транспорта вновь возрастает.

Общая протяженность эксплуатируемых водных путей в Гомельской области составляет 928 км. По этому показателю область превосходит все другие регионы Беларуси. Речное сообщение осуществляется по таким рекам, как Днепр, Припять, Сож и Березина. На Днепре размещены: порт «Речица», пристани «Жлобин», «Рогачев», «Лоев» и «Комарин»; на Припяти — порт «Мозырь», пристани «Туров», «Петриков» и «Наровля»; на Соже — крупнейший в области порт «Гомель», пристани «Чечерск» и «Ветка». Речной транспорт перевозит строительное сырье, древесину и другие грузы, обслуживает местные пассажирские перевозки (например, в места отдыха и дачные кооперативы). Большой популярностью у жителей области пользуются прогулочные маршруты по рекам Сож и Припять. Навигация на реках обычно начинается в апреле и заканчивается в ноябре.

Воздушный транспорт предназначен главным образом для перевозок пассажиров, почты и грузов, а также для выполнения работ, связанных с обслуживанием сельского хозяйства. Развитие воздушного транспорта в Гомельской области началось еще в довоенные годы. В 1932 г. первая в Беларуси авиалиния Минск-Глуск-Парини-Мозырь-Гомель соединила г. Гомель со столицей республики. В предвоенные годы воздушный транспорт широко использовался для сообщения с отдаленными полесскими районными центрами. В послевоенные годы его роль стремительно возрастала. В 1980-х гг. был построен аэропорт «Гомель», соответствующий международным стандартам, вступил в строй крупный аэровокзал в г. Мозыре. В конце 1980-х гг. воздушные линии связали область с Минском, Москвой, Киевом и Ригой. В 1990-е гг. высокая себестоимость услуг авиационного транспорта привела к значительному падению авиаперевозок. В настоящее время регулярные авиарейсы из Гомеля и Мозыря осуществляются в Минск, Ригу, Калининград и Москву. Выполняются чартерные (договорные) рейсы в ряд стран ближнего и дальнего зарубежья. В настоящее время наблюдается рост перевозок пассажиров. В 2008 г. услугами воздушного транспорта воспользовались около 40 тыс. человек. Однако средний коэффициент использования пассажирских кресел невелик и составляет сегодня около 60%.

Городской транспорт. Городской транспорт занимается перевозкой грузов и пассажиров на территории городов и пригородных зон, а также выполняет важные работы по их благоустройству. Городской транспорт располагает значительным парком современных автобусов, троллейбусов (г. Гомель, г. Мозырь), трамваев (г. Мозырь), таксомоторов, а также специализированных транспортных средств. В г. Гомеле городское автобусное сообщение было организовано в 1947 г. В настоящее время оно действует практически во всех городах области. В последние годы в городских перевозках возрастает роль частых маршрутных такси и автобусов. Для жителей г. Гомеля важнейшим видом городского общественного ^транспорта является троллейбус. Около 230 современных троллейбусов перевозят жителей областного центра по 21 маршруту. Один троллейбус в среднем за сутки перевозит около 2 тыс. пассажиров. В г. Мозыре действует трамвайное сообщение.

Транспортные узлы формируются в местах пересечения нескольких транспортных путей.

Гомель — крупнейший транспортный узел Беларуси. Железные дороги, образующие Гомельский транспортный узел, идут на Минск, Брест, Брянск, Чернигов, Харьков. В городе имеется 2 железнодорожных вокзала. Гомель — важный узел автомобильных дорог, уходящих на Минск, Москву, Киев, Санкт-Петербург, Брест, Брянск. Речной порт «Гомель» — крупнейший в Республике Беларусь. Рядом с городом расположен крупный аэропорт.

Калинковичи — крупный узел железных и автомобильных дорог, идущих на Гомель, Жлобин, Брест, Мозырь, Бобруйск и Овруч.

Мозырь, расположенный на железной дороге Калинковини-Овруч, является местом пересечения автомобильных дорог на Калинковичи, Бобруйск, Овруч, Наровлю, Лельчицы, Ельск. Речной порт «Мозырь» — один из крупнейших в стране.

Жлобин — важный железнодорожный и автомобильный транспортный узел. Железные дороги из Жлобина идут на Минск, Гомель, Могилев и Калинковичи, автомобильные — на Гомель, Светлогорск, Бобруйск и Рогачев. На реке Днепр действует пристань «Жлобин».

Речица — крупный транспортный узел, расположенный в месте пересечения железнодорожной линией Гомель-Калинковичи-Брест реки Днепр. Автомобильные дороги соединяют Речицу с Гомелем,

Калинковичами, Светлогорском, Лоевом, Хойниками. На реке Днепр находится пристань «Речица» [6, 13, 15, 33].

Автор: Г.Н. Каропа
Источник: Каропа, Г.Н. География Гомельской области: курс лекций для студентов / Г. Н. Каропа, М-во образования РБ, Гомельский госуд. ун-т им. Ф. Скорины. — Гомель: ГГУ им. Ф. Скорины, 2009. — 157 с.